Concevoir et simuler des horaires
L’horaire est à la fois une promesse à la clientèle et le fondement de la production. Ce n’est que si les temps de parcours, les correspondances et les processus d’exploitation sont planifiés de manière fiable que l’offre peut être produite de façon stable en conditions réelles – et la promesse tenue.
Exemple : gestion des conflits de cisaillement
Nous privilégions « les croisements plutôt que les cisaillements » afin d’éviter les conflits.
Exemple : fret accéléré Bâle – Chiasso
Exemple : simulation
Nous allons au-delà de la seule planification : nous analysons le fonctionnement de chaque élément d’infrastructure – des aiguilles aux quais en passant par les goulets d’étranglement – tout en tenant compte des caractéristiques du matériel roulant utilisé. Sur cette base détaillée, nous élaborons des horaires optimaux pour l’ensemble du réseau, en phase avec la réalité de l’exploitation et les attentes de la clientèle.
Mais planifier ne suffit pas. Pour évaluer objectivement la stabilité de nos horaires, nous recourons à des simulations stochastiques. Elles permettent de représenter de manière réaliste les irrégularités, les perturbations ou les retards et d’en mesurer les effets sur l’ensemble du système.
Cette démarche fondée sur les données et la simulation nous permet de planifier des horaires stables, de détecter tôt les faiblesses et de les corriger avant qu’elles ne posent problème en exploitation. Résultat : un horaire robuste, qui fonctionne non seulement sur le papier, mais aussi dans la pratique.
Stable. Réaliste. Robuste.
